Notlandezonen

Detaillierter Leitfaden für Piloten, die in Oludeniz landen.

Was gilt beim Gleitschirmfliegen als Notlandung?

Eine Not- oder Sicherheitslandung bedeutet, an einem anderen Ort als der geplanten Zone aufzusetzen, weil sich die Bedingungen geändert haben — schnell auffrischender Wind, unerwartete Turbulenz, dichter Flugverkehr oder ein Passagier, dem unwohl ist.

Es ist ein eingeplantes Szenario, keine Krise: Pilotenausbildung, Geländeeinweisungen und die Flugregeln am Babadağ gehen davon aus, dass es passieren kann, und bereiten darauf vor.

Ausgewiesene Notlandeflächen rund um Ölüdeniz

Die Flugroute vom Babadağ zum Strand führt über mehrere nutzbare Flächen, die jeder lokale Pilot auswendig kennt:

  • Offene Felder in der Ebene Ölüdeniz–Ovacık entlang der Standard-Abstiegsroute
  • Breitere Strandabschnitte abseits der Hauptlandezone
  • Freiflächen nahe der unteren Bergstraße, vor allem von Solopiloten genutzt
  • Das Meer ist die letzte Option, für die Piloten trainieren — mit etablierten Rettungsverfahren

So sind Passagiere geschützt

Tandempiloten führen einen für zwei Personen ausgelegten Rettungsschirm mit, fliegen mit Funkkontakt zur Basis und folgen den SHGM-Betriebsregeln. Bodenteams verfolgen die Flüge und erreichen jede Landefläche innerhalb von Minuten.

Die praktische Botschaft für Passagiere: Wählt Ihr Pilot einen anderen Landeplatz, ist das eine professionelle, früh und mit viel Reserve getroffene Entscheidung — der Flug endet einfach woanders, sicher.

FAQ – Notlandungen

Wie oft kommen Notlandungen tatsächlich vor?

Selten. Die überwältigende Mehrheit der Flüge landet an der Hauptzone am Strand. Vorsorgliche Ausweichlandungen kommen gelegentlich vor, meist wenn der Wind schneller auffrischt als vorhergesagt.

Haben Tandemschirme einen Rettungsschirm?

Ja — jeder Tandemschirm fliegt mit einem für Pilot und Passagier dimensionierten Rettungsschirm, der nach SHGM-Vorschrift regelmäßig geprüft und neu gepackt wird.

Was soll ich tun, wenn mein Pilot einen anderen Landeplatz ankündigt?

Nichts Besonderes — befolgen Sie die gleichen Landeanweisungen wie immer: Beine hoch im Anflug, auf Kommando aufstehen oder rutschen. Unser Bodenteam holt Sie ab, wo immer Sie landen.

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