Welche Versicherung und Genehmigungen Sie für Oludeniz benötigen.
Wer den Babadağ als Gast-Solopilot fliegen will, braucht drei Dinge in Ordnung: eine anerkannte, dem Gelände angemessene Gleitschirmlizenz, eine gültige Haftpflichtversicherung, die Gleitschirmfliegen abdeckt, und die Geländeregistrierung mit bezahlten Gebühren.
Nichts davon ist kompliziert — aber wer mit fertigen Dokumenten ankommt, macht aus der Registrierung eine Fünf-Minuten-Formalität statt eines verlorenen Vormittags.
Was in der Praxis akzeptiert wird:
Haftpflicht mit Gleitschirm-Deckung ist das nicht verhandelbare Minimum — normale Reiseversicherungen schließen sie meist aus, also den Wortlaut prüfen. Viele Verbandsmitgliedschaften enthalten passende, im Ausland gültige Haftpflichtdeckung.
Unfall- und Rückholversicherung sind dringend zu empfehlen; spezialisierte Anbieter haben Kurzzeitpolicen für Flugreisen.
Registriert wird am Berg bei der Geländeverwaltung: Dokumente geprüft, Gebühren bezahlt, aktuelle Regeln und NOTAMs gebrieft. Unser Team erklärt Ihnen Prozess und Kosten gern vor der Anreise — fragen Sie uns bei der Reiseplanung.
Die meisten nationalen Lizenzen werden in Kombination mit einer IPPI-Karte anerkannt. Beides plus Versicherungsnachweis mitbringen — dann ist die Registrierung am Gelände unkompliziert.
Meist nicht — Standardpolicen schließen Flugsport typischerweise aus. Nötig ist explizite Gleitschirm-Haftpflicht, idealerweise plus Unfall- und Rückholdeckung.
Die Gebühren ändern sich von Saison zu Saison, daher nennen wir keine veralteten Zahlen — kontaktieren Sie unser Team vor der Reise, wir bestätigen die aktuellen Registrierungs- und Startgebühren.
Tandem flights available daily April – October. Book online or contact us directly.
